Hanzestad Visby
Uitstekende universele waarde
Korte synthese
De Hanzestad Visby is een uniek voorbeeld van een Noord-Europese middeleeuwse ommuurde handelsstad met een bewaard gebleven en opmerkelijk compleet stadsbeeld en een verzameling hoogwaardige historische structuren. Samen illustreren deze elementen grafisch de vorm en functie van dit type belangrijke menselijke nederzetting, die nog steeds heerst als een levende stad.
Visby ligt op het eiland Gotland, ongeveer 100 km ten oosten van het vasteland in de Oostzee. De nederzetting, daterend uit de Vikingtijd, werd gevormd op een kust met een natuurlijke haven, beschut door steile rotsformaties. Gotlandse kooplieden gebruikten het als een strategisch punt in de handel binnen de Oostzee. Ze verenigden zich voor de bescherming van hun handelsposten die uitgroeiden tot een federatie of Hansa. Tegen de 12e eeuw was Visby deze handel gaan domineren, en alle handelsroutes van de Oostzee werden door de stad geleid. Na de stichting van Lübeck in 1143, Duitse kooplieden begonnen hun interessegebied uit te breiden naar de Oostzee en vestigden zich in Visby. Het werd de enige handelsplaats op het eiland met het voorrecht handel te drijven met Duitse steden en daarmee het belangrijkste centrum van de Hanze. Gedurende de 13e eeuw, Visby veranderde van een seizoensgebonden handelsplaats in een indrukwekkende metropool, omsloten door een sterke verdedigingsmuur en steeds meer gescheiden van het landelijke achterland. De muur legde nieuwe beperkingen op aan de Gotlandse handelaren, waardoor spanningen ontstonden die in 1288 tot een burgeroorlog leidden. Duits, Russische en Deense handelaren bouwden stenen pakhuizen in parallelle rijen vanuit de haven en de gemeenschap breidde zich uit met gildehuizen, kerken en woningen. In de 14e eeuw, Visby begon zijn leidende positie in de Hanze te verliezen als gevolg van de pest rond 1350 en de invasie door het Deense leger onder koning Valdemar Atterdag in 1361. Oorlogvoering en piraterij in de 15e eeuw en veranderde handelsroutes die Visby omzeilen, hadden ernstige gevolgen voor de handel op Gotland en de economie van Visby verslechterd. Het einde van Visby's grootheid kwam in 1525, toen het werd bestormd door een leger uit Lübeck en de noordelijke delen gedeeltelijk werden verbrand. In de 18e eeuw beleefde Visby een opleving van handel en industrie. Veel pakhuizen werden omgebouwd tot huisvesting en nieuwe gebouwen werden toegevoegd, zowel op de ruïnes van vroegere als op moestuinen. In de 19e eeuw werden scholen gebouwd, een ziekenhuis, en een gevangenis en de groei van een klein winkelgebied aan een van de hoofdstraten. De stad begon zich buiten de middeleeuwse muur uit te breiden.
De 'bewoonde historische stad' omvat de ommuurde stad en de directe omgeving met een oppervlakte van 105 ha. Het stedelijke weefsel en het algehele stadsbeeld van Visby zijn de belangrijkste kwaliteiten. De goed bewaarde stadsmuur, met zijn torens en poorten, strekt zich uit over 3,4 km en is omgeven door droge grachten en open ruimtes die samen een verdedigingsnetwerk vormen. Een deel van de kalksteen die als bouwmateriaal werd gebruikt, werd hier gewonnen. Wegen naar de stad door poorten naar het noorden, oost en zuid, die van de klif naar de haven leidt, dateren uit het Vikingtijdperk. Het middeleeuwse stratenplan overleeft zowel boven- als ondergronds. Stedelijke archeologie bewijst wijdverbreide bouwconstructies, straten geplaveid met grote kalkstenen platen en een uitgekiend water- en rioleringssysteem. De overblijfselen van meer dan 200 pakhuizen en koopmanswoningen zijn overwegend in Romaanse stijl. Het middeleeuwse Visby had meer kerken dan enige andere stad in Zweden:15 binnen de muren en twee buiten. Deze gebouwen weerspiegelen verschillende bouwfasen met romaanse en gotische kenmerken, en ze vervulden verschillende functies - parochie, gilde, klooster- en ziekenhuiskerken. Velen raakten in verval nadat ze tijdens de Reformatie in de jaren 1530 waren verlaten. Alleen de St Mary's Cathedral overleeft en is nog steeds in kerkelijk gebruik. Een groot aantal kleine houten huizen in de volkstaal uit de 18e en 19e eeuw met horizontale plankenconstructie die sinds de Vikingperiode werd gebruikt, is intact gebleven. Ze zijn voornamelijk te vinden in de oostelijke delen van de stad en op de plaats van het voormalige Visborg-kasteel.
Criterium (iv):De Hanzestad Visby is een uitstekend voorbeeld van een Noord-Europese middeleeuwse ommuurde stad die met opmerkelijke volledigheid haar in wezen laat-13e-eeuwse vorm en functie weerspiegelt als een van de belangrijkste handelssteden van de Hanze tussen 1161 en 1360. Dit zie je terug in de goed bewaarde stadsmuur, straatpatroon, kerk ruïnes, middeleeuwse gebouwen en stadsgezicht.
Criterium (v):Visby is een kenmerkend voorbeeld van een traditionele menselijke nederzetting die in de loop van de tijd is geëvolueerd door voortdurende aanpassing aan de middeleeuwse vorm en functie. De bewoonde historische stad heeft gezegevierd onder invloed van sociaal-economische en culturele veranderingen. Dit heeft geresulteerd in een stadsbeeld waarin de middeleeuwse ommuurde handelsstad tot op de dag van vandaag met kenmerkende lagen behouden is gebleven. Functionele continuïteit wordt weerspiegeld in haar structuur als provincie, diocesaan, handels- en woonstad.
Integriteit
Het pand omvat de ommuurde middeleeuwse stad en de omliggende droge grachten en open ruimtes. Een aanzienlijk deel van de attributen is in goede staat. Het middeleeuwse stedenbouwkundig plan is grotendeels intact gebleven. De stadsmuur is in de loop der jaren gedeeltelijk ingestort. De ineenstorting van een deel van de muur in 2012 leidde tot een succesvolle restauratie en nieuwe kennis over de staat van instandhouding ervan. Het toenemende gebruik van de kerkruïne voor evenementen en activiteiten vereist de ontwikkeling van effectbeoordelingen en richtlijnen. Op gebouwniveau, incrementele verandering door middel van wijzigingen die de principes van behoud negeren, resulteert in een cumulatief negatief effect op erfgoedwaarden. De visuele integriteit van de ommuurde stad en de historische skyline is kwetsbaar naarmate de stad zich uitbreidt en ontwikkelt. De functionele continuïteit en structuur van de stad is kwetsbaar voor het verlies van functionele diversiteit en traditionele bouwvaardigheden. Bepaalde belangrijke kenmerken bevinden zich buiten het pand, bijv. de ruïnes van het klooster St. George en Solberga, de middeleeuwse galgenheuvel, kalksteengroeven en toegangswegen naar de middeleeuwse stad.
authenticiteit
Visby is de best bewaarde Noord-Europese ommuurde stad en een voorbeeld van een versterkt commercieel centrum. Het is de meest complete van de vroege Hanzesteden. De oorspronkelijke vorm van Visby, weergegeven in het stedelijk weefsel en het algehele stadsbeeld, is de belangrijkste kwaliteit ervan. Het onregelmatige stratenpatroon en de toegangswegen lopen van de klif naar de haven, sommige met oorsprong in de nederzetting uit het Vikingtijdperk. Van de hoogtijdagen als Hanzestad handelscentrum, de kalkstenen pakhuizen hebben hun dominantie behouden langs drie hoofdstraten parallel aan de kustlijn. De authenticiteit van de middeleeuwse bouwelementen wordt gedemonstreerd in vorm en grootte, rechthoekige plattegrond, en hoogte en stof. Daaropvolgende ontwikkelingslagen hebben zich aangepast aan de middeleeuwse schaal en stadsindeling. De traditionele Gotlandse kalkproductie en het gebruik voor steen, gips en mortels zijn intact gebleven en spelen een cruciale rol in conservering en vakmanschap.
De stadsmuur is grotendeels intact gebleven, en het hoge niveau van authenticiteit is uitzonderlijk. De goed bewaarde droge grachten en open ruimtes rond de ommuurde stad vormen een randgordel die de compacte middeleeuwse stad accentueert en onderscheidt. Drie parallelle loopgraven in de noordelijke delen van de muur zijn bijzonder onderscheidend. De stadsplanning van de twintigste eeuw nam een Garden City-benadering van ontwikkeling buiten de muur, behoud van aanzienlijke open ruimte met lagere dichtheden en strikte controle over bouwhoogten. Terwijl de middeleeuwse kerken in verval raakten, en verloren hun oorspronkelijke functie, de ruïnes zijn iconische dragers van architecturale en historische betekenis die sinds de 19e eeuw min of meer intact zijn gebleven.
Terwijl Visby in de 14e eeuw zijn functie als commerciële metropool verloor, de stedelijke continuïteit wordt nog steeds weerspiegeld in een levende stad met winkels, bedrijf, residentieel, leerzaam, cultureel en toeristisch gebruik. De verplaatsing van openbare autoriteiten buiten de ommuurde stad heeft de sfeer van een levendige kantoorkern getransformeerd in een grotendeels seizoensgebonden woonwijk. Gotland en Visby zijn een aantrekkelijke vakantiebestemming en economisch sterke vastgoedeigenaren zijn zowel een troef als een bedreiging voor het behoud van deze omgeving.
Beveiligings- en beheervereisten
Het eigendom van onroerend goed is gemengd met openbare en particuliere eigenaren. De kerkruïnes zijn eigendom van en worden beheerd door de staat, terwijl de St. Mary's Cathedral eigendom is van de parochie. De stadsmuur en de torens zijn voornamelijk eigendom van de lokale overheid en worden traditioneel beheerd door de staat. Een klein aantal monumentale gebouwen blijft in het bezit van de lokale overheid, hoewel verschillende zijn verkocht als gevolg van privatiseringsprocessen. Het merendeel van de woningen en bedrijfspanden is in particulier bezit. Het wettelijke ‘detailplan’ voor de ommuurde stad Visby regelt samen met het bijbehorende bouwbesluit het behoud van de gebouwde omgeving en nieuwbouw binnen de muren op grond van de Planning and Building Act, waarvoor de gemeente verantwoordelijk is. In aanvulling, 257 bouwmonumenten zijn door het rijk aangewezen op grond van de Cultureel Erfgoedwet, die ook de archeologische overblijfselen van het hele pand beschermt. Het pand is door de staat erkend als een 'gebied van nationaal belang' op grond van de Milieucode.
In februari 2010 de gemeenteraad keurde een wettelijk gedetailleerd conserveringsplan voor het hele werelderfgoed goed. In dit plan zijn voorschriften opgenomen met betrekking tot conservering. Het omvat ook wettelijke bouwbegeleiding, in de eerste plaats voor eigenaren van onroerend goed, maar ook voor gemeentelijke openbare ruimten.
Het beheer van het vastgoed berust bij verschillende organisaties. De gemeente Gotland is de coördinerende organisatie, met een werfleider, het dragen van de algehele verantwoordelijkheid via de gemeente/regioraad. Een Werelderfgoedstudio brengt verschillende functies en afdelingen binnen de gemeente samen op het gebied van behoud en ontwikkeling. De staat beheert de stadsmuur en de kerkruïnes. De provinciale raad van bestuur is verantwoordelijk voor de uitvoering van de Wet op het cultureel erfgoed en heeft namens de staat een toezichthoudende rol bij de instandhouding. De Werelderfgoedadviesraad bestaat uit een stuurgroep van drie belangrijke organisaties; gemeente Gotland, de County Administration Board en het Gotland Museum, evenals andere belanghebbenden, zoals vertegenwoordigers van bewoners, ondernemingen, toerisme, huiseigenaren, onderzoek en onderwijs. Jaarlijks wordt een Werelderfgoedforum gehouden om publieke betrokkenheid en dialoog over specifieke kwesties te vergemakkelijken. Het beheersplan uit 2003 wordt herzien. De doelstellingen zijn geïntegreerd in het ontwikkelingsplan voor Visby 2025. Het beheer van de stadsmuur wordt momenteel heroverwogen. Er zijn onderhandelingen gaande tussen de Swedish National Heritage Board, van oudsher verantwoordelijk voor het onderhoud ervan, en de eigenaar, gemeente Gotland. Succesvol toekomstig beheer van de stadsmuur vereist zowel langetermijnfinanciering als een duidelijke overeenkomst tussen de autoriteiten. Om de ontwikkelingsdruk in de omgeving van het object op te vangen, dient een bufferzone te worden afgebakend. De bouw van een nieuwe haven voor grotere cruiseschepen vereist een duurzaam toeristisch kader. Processen van privatisering, gentrificatie en toenemend toerisme bedreigen de functionele diversiteit en het sociale evenwicht van de stad. Er moet een strategie voor risicobeheer worden ontwikkeld, inclusief een brandbeveiligingssysteem.
