Marinewerf van Antigua en gerelateerde archeologische vindplaatsen

Uitstekende universele waarde

Korte synthese

De marinewerf van Antigua en de bijbehorende archeologische vindplaatsen bestaat uit een groep Georgische marinestructuren, geplaatst in een ommuurde behuizing, op een natuurlijk voorkomende reeks diepe smalle baaien omringd door hooglanden waarop verdedigingswerken werden gebouwd. De Dockyard en de bijbehorende faciliteiten zijn gebouwd in een tijd dat Europese landen streden om de heerschappij over de zeeën om controle te krijgen over de lucratieve suikerproducerende eilanden van de oostelijke Caraïben. De ligging van Antigua als een eerstelijns marinewerffaciliteit gaf de Britse marine op een cruciaal moment in de geschiedenis een strategisch voordeel ten opzichte van haar rivalen.

De bouw en exploitatie van de marinewerf van Antigua werden mogelijk gemaakt door de arbeid en vaardigheden van tot slaaf gemaakte Afrikanen, wiens bijdrage cruciaal was voor de oprichting van de faciliteit en, wijder, voor de ontwikkeling van het Britse rijk, handel en industrialisatie.

Criterium (ii):De marinewerf van Antigua en de bijbehorende archeologische vindplaatsen vertonen een belangrijke uitwisseling van menselijke waarden over een tijdspanne binnen het Caribisch gebied en tussen deze regio en de rest van het Gemenebest, over ontwikkelingen in de architectuur, technologie en exploitatie van natuurlijke topografische kenmerken voor strategische militaire doeleinden. De tot slaaf gemaakte Afrikanen die zwoegden in dienst van de Britse marine en het Britse leger, bouwden en bewerkten de faciliteiten die cruciaal waren voor de ontwikkeling van het Britse rijk, handel en industrialisatie. De gebouwen uit de Georgische periode en de archeologische structuren en overblijfselen getuigen van hun inspanningen en blijven de architecturale, sociale en economische ontwikkeling van hun nakomelingen.

De Antigua Naval Dockyard laat uitzonderlijk zien hoe bouwprototypes van de Britse Admiraliteit werden aangepast om het hoofd te bieden aan extreme weersomstandigheden, en de lessen die in het Caribisch gebied zijn geleerd bij het bouwen van dergelijke gebouwen werden vervolgens met succes toegepast in andere koloniën. Een van de meest prominente getuigen van deze uitwisseling, Clarence House laat zien hoe de Engelse Georgische architectuur werd aangepast aan het hete tropische klimaat en om de dreiging van ziekten tegen te gaan. en de opkomst van een uitgesproken koloniale Caribische Georgische architectuur; en het Officierskwartier en het Hogere Officiershuis laten zien hoe bouwvormen werden aangepast, door de toevoeging van functies zoals stormluiken en veranda's, aangepast aan het klimaat van het Caribisch gebied. Weinig andere locaties laten deze overgang van Britse prototypes naar het gebruik van koloniale bouwvormen zo duidelijk zien als de Antigua Naval Dockyard.

Criterium (iv):Het geheel van de marinewerf van Antigua en de bijbehorende archeologische vindplaatsen zijn aangelegd en gebouwd met gebruikmaking van de natuurlijke kenmerken van het gebied (de diepe wateren van de Engelse haven, de reeks heuvels die de baai beschermen, de grillige contouren van de kustlijn, en de smalle ingang) in een periode waarin Europese mogendheden in oorlog waren om hun invloedssferen in het Caribisch gebied uit te breiden. Allemaal samen, het pand vertegenwoordigt een uitstekend voorbeeld van een Georgische marinefaciliteit in de Caribische context.

De marinewerf van Antigua en de bijbehorende archeologische vindplaatsen tonen het proces van kolonisatie en de wereldwijde verspreiding van ideeën, het bouwen van vormen en technologieën door een toonaangevende zeemacht in de 18e eeuw, evenals de exploitatie van gunstige geomorfologische kenmerken voor de constructie en verdediging van een strategische verbinding.

Integriteit

Het ingeschreven gebied (255 ha) valt samen met de voormalige Naval Dockyard-installaties en de bijbehorende voormalige ondersteunende/verdedigingscompounds, die sinds 1725 ononderbroken in gebruik zijn. De gedeeltelijk ommuurde Dockyard omvat een belangrijk aantal historische gebouwen, terwijl de verwante voormalige ondersteunende/verdedigingsverbindingen verschillende structuren omvatten die tegenwoordig zijn gereduceerd tot archeologische overblijfselen. Het pand heeft nog steeds zijn visuele integriteit en de visuele relaties en dynamiek tussen het Dockyard-complex (beneden op zeeniveau) en de voormalige militaire structuren (in de omliggende heuvels) zijn nog steeds herkenbaar. De meeste gebouwen op de Dockyard zijn gerestaureerd/gerepareerd (redelijk recent) of zullen in de nabije toekomst gerestaureerd worden. Anderzijds, archeologische structuren buiten de scheepswerf vertonen een ongelijkmatige staat van instandhouding die baat zal hebben bij een alomvattende instandhoudingsstrategie op basis van een minimale interventiebenadering.

authenticiteit

The Dockyard bevindt zich op zijn oorspronkelijke locatie en is nog steeds ingebed in dezelfde oorspronkelijke setting. De gebouwen binnen zijn allemaal oorspronkelijk gebouwd tussen de 18e en 19e eeuw en hebben hun oorspronkelijke vorm en ontwerp behouden. De meeste behouden zelfs hun gebruik en functie, en die welke niet worden gebruikt voor vergelijkbare en/of compatibele functies. De authenticiteit van het pand qua materialen, vakmanschap en design zullen profiteren van een continue samenwerking tussen conserveringsarchitecten, architectuurhistorici en archeologen bij het bedenken van conserveringsprogramma's, projecten en werken. Archeologische overblijfselen zijn nog steeds ingebed in een setting die vergelijkbaar is met het origineel; veel van de vestingwerken en ondersteunende faciliteiten behouden hun originele materialen en hun visuele onderlinge relaties. Hun vorm en ontwerp zijn niet veranderd en kunnen worden gewaardeerd door middel van archeologie, historisch onderzoek, consolidatie, stabilisatie en interpretatie. Het informatieve potentieel van archeologische overblijfselen blijft over het algemeen behouden; echter, beschermings- en onderhoudsstrategieën moeten worden opgezet om verder verlies van historische inhoud te voorkomen.

Beveiligings- en beheervereisten

De marinewerf van Antigua en aanverwante archeologische vindplaatsen zijn sinds 1984 beschermd als nationaal park onder de National Parks Act en worden beheerd door de National Parks Authority (NPA). Verdere middelen van rechtsbescherming worden verkregen door de onlangs goedgekeurde nieuwe ‘Milieubeheerwet’ (2015) de aanstaande nieuwe ‘Erfgoedwet’, de Wet ruimtelijke ordening (2003), en het „Plan voor landgebruik of fysieke ontwikkeling voor Antigua en Barbuda”, die zones voor passend landgebruik definieert en vaststelt. Bouwrichtlijnen zijn ontworpen om de instandhoudingsinterventies van historische gebouwen en archeologische overblijfselen te oriënteren en om normen te stellen voor nieuwe architectuur en nieuwe richtlijnen; Er zijn ook hoge normen nodig met betrekking tot het potentiële Onderwater Cultureel Erfgoed van de Werf.

Het systeem is gebaseerd op het ontwikkeling- en beheersplan van de nationale parken, die specifiek is opgesteld krachtens de bepalingen van subsectie 10 (2) van de Antigua en Barbuda National Parks Act (1984). Het beheerplan, met haar doelstellingen en haar operationele instrumenten (bestemmingsplan, actieplan, instandhoudingsplan, marketingplan, richtlijnen, enz.) vormt een geïntegreerd beheerskader dat zich moet concentreren op de buitengewone universele waarde van de marinewerf van Antigua en aanverwante archeologische vindplaatsen om het effectieve beheer ervan als werelderfgoed te verzekeren.

Mbanza Kongo, Overblijfselen van de hoofdstad van het voormalige koninkrijk Kongo Nationaal park Los Glaciares