Boven Midden-Rijndal
Uitstekende universele waarde
Korte synthese
De strategische ligging van de indrukwekkende 65 km lange Middenrijnvallei tussen Bingen, Rüdesheim und Koblenz als transportader en de welvaart die dit met zich meebracht, weerspiegelt zich in de zestig kleine steden, de uitgestrekte terrasvormige wijngaarden en de ruïnes van kastelen die ooit zijn handel verdedigden.
De rivier breekt door het Rijnlandse leisteengebergte, verbindt de brede uiterwaarden van de Oberrheingraben met het laaglandbekken van de Nederrijn. Het pand strekt zich uit van de Bingenpoort (Binger Pforte), waar de rivier de Rijn uitmondt in de diepgeul, canyongedeelte van het Rijndal, door de 15 km lange Bacharach-vallei, met kleinere V-vormige zijdalen, naar Oberwesel waar de overgang van zachte leemleien naar harde zandsteen, resultaten. In een reeks vernauwingen, waarvan de meest bekende de Loreley is, niet meer dan 130 m breed (en op 20 m het diepste deel van de Middenrijn), en dan naar de Lahnsteinpoort (Lahnsteiner Pforte), waar de rivier zich weer verbreedt tot in het Neuwiedtal. Het eigendom omvat ook de aangrenzende midden- en bovenrijnterrassen (Bovendal) die getuigen van de loop die de rivier in de oudheid heeft afgelegd.
Als transportroute de Rijn heeft sinds de prehistorie gediend als verbinding tussen de zuidelijke en noordelijke helften van het continent, handel en culturele uitwisseling mogelijk maken, wat op zijn beurt leidde tot de vestiging van nederzettingen. Gecondenseerd in een zeer klein gebied, deze sloten zich vervolgens aan om ketens van dorpen en kleine steden te vormen. Voor meer dan 1 000 jaar zijn de steile hellingen van de vallei beplant met wijngaarden.
Het landschap wordt gekenmerkt door zo'n 40 kastelen en forten op een heuvel die in een periode van ongeveer 1 000 jaar. Verlating en later de oorlogen van de 17e eeuw lieten de meeste als pittoreske ruïnes achter. De latere 18e eeuw zag de groei van gevoeligheid voor de schoonheid van de natuur, en het vaak dramatische fysieke landschap van het Midden-Rijndal, in combinatie met de vele verwoeste kastelen op prominente heuveltoppen, maakte het een sterk beroep op de romantische beweging, die op zijn beurt de vorm van veel 19e-eeuwse restauratie en wederopbouw beïnvloedde.
De Rijn is een van 's werelds grootste rivieren en heeft vele cruciale gebeurtenissen in de menselijke geschiedenis meegemaakt. Het traject van het Midden-Rijndal tussen Bingen en Koblenz is in veel opzichten een uitzonderlijke uitdrukking van deze lange geschiedenis. Het is een cultureel landschap dat gedurende vele eeuwen door de mensheid is gevormd en de huidige vorm en structuur zijn afgeleid van menselijk ingrijpen dat is bepaald door de culturele en politieke evolutie van West-Europa. De geomorfologie van het Midden-Rijndal, Bovendien, is zodanig dat de rivier door de eeuwen heen een cultureel landschap van grote schoonheid heeft gekoesterd dat een sterke invloed heeft gehad op allerlei soorten kunstenaars - dichters, schilders, en componisten - in de afgelopen twee eeuwen.
Criterium (ii):Als een van de belangrijkste transportroutes in Europa, het Midden-Rijndal zorgt al twee millennia voor de uitwisseling van cultuur tussen het Middellandse Zeegebied en het noorden.
Criterium (iv):Het Midden-Rijndal is een uitstekend organisch cultuurlandschap, waarvan het hedendaagse karakter wordt bepaald door zowel de geomorfologische en geologische setting als door het menselijk ingrijpen, zoals nederzettingen, vervoersinfrastructuur, en landgebruik, dat het meer dan tweeduizend jaar heeft ondergaan.
Criterium (v):Het Midden-Rijndal is een uitstekend voorbeeld van een evoluerende traditionele manier van leven en communicatiemiddelen in een smal rivierdal. Vooral de terrassen van de steile hellingen hebben het landschap gedurende meer dan twee millennia op vele manieren gevormd. Echter, deze vorm van landgebruik wordt bedreigd door de huidige sociaal-economische druk.
Integriteit
Het uitgebreide eigendom bevat binnen zijn grenzen alle belangrijke attributen - het geologische landschap, de zestig steden en nederzettingen, de veertig kastelen en forten, de wijngaardterrassen die dit welvarende en pittoreske deel van de Rijnvallei bepalen en alle belangrijke uitzichten omvatten die schrijvers en kunstenaars hebben beïnvloed.
authenticiteit
Dankzij de relatief bescheiden speelruimte die het natuurlijke landschap van het Midden-Rijndal biedt aan de mensen die het bewonen, dit deel van de rivier heeft minder veranderingen ondergaan dan andere. Als resultaat, maar ook dankzij verschillende vroege pogingen om het landschap en zijn historische monumenten te beschermen, het landschap is grotendeels onaangetast gebleven. Als resultaat, veel van de kenmerken en elementen die het gebied zijn authenticiteit verlenen, zijn bewaard gebleven.
De spoorwegen die langs de vallei lopen, dragen echter bij aan de geluidsoverlast in de vallei, een probleem dat moet worden verholpen.
Beveiligings- en beheervereisten
In Rijnland-Palts vallen de monumenten onder de Wet op de bescherming van culturele monumenten uit 1978 (Denkmalschutzgesetz) en de bouwverordening uit 1998 (Landesbauordnung Rheinland-Pfalz). De landschapswaarden worden beschermd door de Boswet van 2000 (Landeswaldgesetz), 2005 Landschapsbeschermingswet (Landesgesetz zur nachhaltigen Entwicklung von Natur und Landschaft), 2003 ruimtelijke ordeningsrecht (Landesplanungsgesetz), 2004 Waterwet (Landeswassergesetz), en de Landschaftsschutzverordnung Mittelrhein uit 1978. Monumenten in Hessen vallen onder de monumentenbeschermingswet van 1976 (Gesetz zum Schutz der Kulturdenkmäler), zoals gewijzigd in 1986. De bouwverordening van Hessen uit 2002 (Hessische Bauordnung) speelt ook een belangrijke rol bij de bescherming van monumenten. De landschappelijke waarden worden beschermd door een reeks statuten, zoals de boswet van Hessen van 2002 (Hessisches Forstgesetz), de natuurbeschermings- en landschapsbeschermingswet 2006 (Hessisches Gesetz über Naturschutz und Landschaftspflege), de planningswet van 2002 (Hessisches Landesplanungsgesetz), en de waterwet van 2005 (Hessisches Wassergesetz).
Ondertekenaars van het Rijndalcharter (Die Rheintal Charta) van november 1997, waaronder de grote meerderheid van de gemeenschappen in het Midden-Rijndal, ondernemen om te behouden, beheren, en wees voorzichtig bij de ontwikkeling van het natuurlijke en culturele erfgoed en het unieke cultuurlandschap van het Rijndal.
Sinds 2005, het pand wordt beheerd door de Werelderfgoedvereniging Boven Midden-Rijndal, die bestaat uit vertegenwoordigers van alle lokale en 'provinciale' autoriteiten die binnen de regio vallen, evenals ambtenaren van de deelstaten Hessen en Rijnland-Palts. De vereniging levert ook de werelderfgoedbeheerder van het pand.
In 2004, het toezicht op de uitvoering van het beheersplan in Rijnland-Palts werd overgedragen aan de staatsdirectie Structuur en goedkeuring in Koblenz. De maatregelen die in het pand zijn genomen, dienen voornamelijk om historische kastelen en steden te behouden, de traditie van wijnbouw op de steile hellingen van de vallei in stand houden, veilige leefgebieden voor zeldzame dier- en plantensoorten, en zorgen er in het algemeen voor dat de toestand van het milieu ongewijzigd blijft. Deze maatregelen zijn ook bedoeld om de economische levensvatbaarheid van de regio te ondersteunen om mensen ervan te weerhouden te verhuizen en te voorkomen dat de gemiddelde leeftijd van de inwoners van de regio stijgt.
Om economische ontwikkeling ten gunste van lokale gemeenschappen te verzoenen en de uitzonderlijke universele waarde van het onroerend goed te vrijwaren, wordt binnenkort een masterplan voor de verdere duurzame ontwikkeling van het Werelderfgoed Boven Midden-Rijndal opgesteld.
